Nýjar drög að reglugerðum um niðurgreiðslu um orkugeymslu í Þýskalandi fjarlægja takmarkanir á gjaldi

Sep 26, 2025

Skildu eftir skilaboð

Germanys New Energy Storage system bess

 

Nýjar drög að niðurgreiðslu reglugerðar Þýskalands fjarlægja takmarkanir á hleðsluneti og leyfa kerfum undir 30 kW kleift að velja fastan kvóta upp á 500 kWh á ári.

 

Alríkisstofnun Þýskalands birti nýlega drög að reglugerð um „markaðsaðlögun orkugeymslu og hleðslupunkta.“ Drögin verða opin fyrir opinberum athugasemdum frá 1. til 24. október 2025 og miðar að því að hrinda í framkvæmd ákvæðum laga um hámark eftirspurnar. Markmið dröganna er að nýta sveigjanleika möguleikaGeymsla rafhlöðuog rafknúin ökutæki meðan þeir stuðla að skilvirkari þátttöku þessarar tækni á raforkumarkaðnum.

 

Samkvæmt drögunum eru rekstraraðilar lítilla, einka rafhlöðukerfa háð „einkarétt“ reglugerðum, sem þýðir að það sem þýðir aðorkugeymslukerfiGetur aðeins átt rétt á EEG -niðurgreiðslum ef þeir eru að öllu leyti hlaðnir með hreinu rafmagni (svo sem ljósritun). Nýja tillagan kemur í stað þessara núverandi reglna með tveimur hlutfallslegum úthlutunaraðferðum: „Úthlutun“ valkostur, sem notar fast stærðfræðilega reglu til að mæla nákvæmlega það magn rafmagns sem dregið er af ristinni á 15 mínútna fresti; og valkostur „fastra hraða“, sem aðeins á við um orkugeymslukerfi sem er allt að 30 kW að stærð, sem hæfir sjálfkrafa fast hlutfall af raforkunni sem gefin er til baka sem gjaldgeng fyrir EEG -niðurgreiðslur eða raforkufrumna einingar. Undir föstum - hlutfall valkostur er árlega EEG niðurgreiðsluhettan stillt á 500 kWst á hvert kílówatt af uppsettu afkastagetu.

 

Klaus Müller, forstöðumaður alríkisstofnunar Þýskalands, lagði áherslu á að nýju reglugerðirnar leggja grunninn að sveigjanleika fyrir orkugeymslukerfi af öllum stærðum, sem gerir þeim kleift að taka virkan þátt í raforkumarkaðnum en hámarka eigin raforkunotkun. Hann kallaði það einnig áfanga í þróun tvíátta hleðslutækni fyrir rafknúin ökutæki. Með því að opna markaðsþátt fyrirlítið - kvarða orkugeymslukerfiog hleðslupunkta rafknúinna ökutækja er búist við að drögin muni stuðla að álagsbreytingu, draga úr hámarksálagsþrýstingi frá endurnýjanlegri orkuframleiðslu og bæta skilvirkni græns raforkunotkunar. Ekki hefur enn verið tilkynnt um gildistíma reglugerðarinnar.

Hringdu í okkur